장거리 출장을 가서 업무를 보고 다시 돌아오던중에 장시간 운전으로 피로가 누적돼 저도 모르게 졸음운전을 한 적이 있습니다. 가슴이 덜컹 내려 앉고 휴게소를 가서 숙면을 취한 기억이 있습니다.
작정하고 졸음운전을 하는 사람은 거의 없고, 이정도 컨디션이면 되겠지 하는 마음으로 운전을 하게 됩니다.
벤츠 어텐션 어시스트 기능은 운전자 주의·졸음 감지 시스템으로, 운전자의 조향 패턴·차선 유지·주행 시간 등을 분석해 피로나 집중력 저하가 감지되면 계기판과 경고음으로 알려주는 안전 보조 장치입니다.
교통사고 원인 중 약 20~30%가 졸음과 관련 사람이 스스로 “지금 졸리다”라고 자각하기 전에 반응이 느려지고, 조향이 흔들리면서 위험 상황이 발생합니다. 이런 위험을 차량이 먼저 감지해 경고함으로써 운전자가 휴식을 취하던지 숙면을 함으로서 사고 가능성을 크게 줄여줄 수 있습니다.
※ 최근 5년간 졸음운전 사고 현황 : 최근 5년(2020~2024)동안 졸음운전 교통사고는 9,559건, 사망자 수: 252명에 달합니다.
시동을 켠 뒤 일정 시간 동안 운전자의 핸들 조작 패턴을 학습합니다. 이를 기준값으로 삼아 정상 주행 패턴을 저장합니다.
이후 주행 중 운전자의 조향(핸들 움직임), 가속·감속 패턴, 차선 유지 상태를 계속 비교·분석하여 단계별로 상태를 감지하여 경고음 및 경고메시지를 발생시키는 방식입니다.
센터 디스플레이에서 설정 → 보조장치 → Attention Assist항목으로 들어갑니다.
센서티브/스탠다드/꺼짐항목과 함께 권장휴게소 항목을 확인해서 설정할 수 있습니다.
센서티브 같은 경우에는 운전자 주행패턴의 작은변화, 짧은 주행시간에 신호가 감지되고 스탠다드는 반대로 확실한 졸음패턴이 나올때만 경고등이 나오는 방식입니다.
아무래도 주행과 관련된 것이니 센서티브 설정이 권장됩니다. 벤츠 차량네비는 거의 꺼두고 다른 네비를 사용하시는 분들이 많기 때문에 권장휴게소는 선택적으로 하시면 됩니다.
센서티브
운전자 주행 패턴의 작은 변화에도 빠르게 반응.
짧은 시간(1시간 남짓)만 주행해도 피로 신호가 감지되면 경고 발생 가능.
장거리 야간 운전이나 피로 누적이 예상되는 상황에 적합.
스탠다드
분명한 피로나 졸음 패턴이 나올 때만 경고.
경고가 덜 번거롭고, 일상 주행·도심 운전 시 적합.
꺼짐
시스템이 완전히 비활성화됨. “주의 레벨 표시”와 “휴식 권장 메시지”가 나오지 않음.
권장 휴게소 안내
운전자의 주의 레벨이 낮아져서 휴식 필요 알림이 뜨면, 가까운 휴게소·쉼터 정보를 내비게이션과 연동해 표시해줍니다.
1. 스티어링 휠 조작 운전대 왼쪽의 터치 컨트롤 패드에서 집모양(홈버튼)을 눌러 메인메뉴로 이동합니다.
2. 계기판에서 보조장치를 선택합니다.(터치컨트롤패드방향을 움직여서 OK를 눌러주시면 됩니다.)
3. 주의레벨 텍스트가 있는 곳이 어텐션 어시스트 항목에서 주의레벨을 확인하실 수 있습니다. 시스템 일시정지는 조건이 충족되지 않아 가동되지 않고 있는 상태이며, 시스템 가동시 게이지가 줄어들면서 상태를 확인하실 수 있습니다.
처음 시동 직후 녹색의 풀게이지가 표시되고 주행시간이 늘어나거나 주행패턴이 달라지면 점차 게이지가 변경되면서 색상이 변경됩니다.
스탠다드로 설정한 경우 약 2시간 이상 연속 주행 시 첫 번째 경고 가능성이 높으며 이후에는 1~1시간 30분 간격으로 다시 알림이 뜰 수 있습니다. 또한, 단순히 시간만 보는 게 아니라 핸들 조작이 불규칙하거나, 차선 유지가 흔들리거나, 반응이 늦어지는 패턴이 감지되면 더 빨리(1시간 이내) 뜰 수도 있습니다.
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